4 車軸スチール エンド ダンプ トレーラー製品の説明
砂、砂利、建設廃材などの大量の資材を運ぶための丈夫で信頼性の高い運搬車が必要な場合は、4 軸スチール エンド ダンプ トレーラーが最適なソリューションです。-このトレーラーは、重い荷物や荒れた現場に対応できるように設計されており、頑丈な構造とスムーズな操作性を兼ね備えており、建設、鉱山、農業用途での主力となっています。大量の骨材を移動する場合でも、解体廃棄物を除去する場合でも、その 4 軸設計により、標準のトレーラーでは実現できない安定性と積載量が確保されます。{4}}

主な特徴と素材
-高強度 Q345 鋼で作られたトレーラーは、研磨材の取り扱いに不可欠な優れた耐久性と耐摩耗性を誇ります。-メインビームは、耐荷重能力を高めるためにサブマージ アーク溶接を備えた二重プレート構造を使用しています。-、ダンプ本体には、荷降ろし時の衝撃に耐えられるよう、厚さ 8 mm の NM450 鋼床と 6 mm の側壁が備えられています。-信頼性の高い HYVA 油圧シリンダーが装備されており、38 度の傾斜角を提供し、完全かつ効率的な材料の排出を保証します。さらに、幅広のリーフ スプリング サスペンションが優れた衝撃吸収性を発揮し、不整地でもスムーズな乗り心地を保ちます。

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仕様 |
詳細 |
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全体寸法 (長さ×幅×高さ) |
12000×2500×3200mm |
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耐荷重 |
50トン |
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車軸 |
4×13T FUWA アクスル |
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タイヤ |
16×12.00R20 |
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ブレーキシステム |
WABCO バルブ付きデュアルライン エア ブレーキ |
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正味重量 |
12トン |
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油圧シリンダ |
ヒュバ |
主な利点
この 4- 軸トレーラーの特徴は何ですか?まず、4 つの車軸構成により重量が均等に分散され、タイヤの摩耗が軽減され、輸送時やダンピング時の安定性が向上します。-横転のリスクが最小限に抑えられます。第二に、高強度鋼構造により、過酷な条件で頻繁に使用した場合でも耐用年数が長くなります。-第三に、効率的な油圧システムにより荷降ろし時間が短縮され、往復が削減されることで現場全体の生産性が向上します。最後に、柔軟なカスタマイズが可能です。特定のニーズに合わせて車軸間隔、タイヤ サイズ、ボディの色を調整できます。
サービス
ご購入がスムーズになるよう、包括的なサポートを提供します。{0}これには、トレーラーを用途に合わせて調整するためのカスタム構成サービス、主要コンポーネント (車軸、油圧シリンダー) の 12 か月保証、交換部品への迅速なアクセスが含まれます。-当社のチームは、英語の詳細なユーザーマニュアルと、設置とメンテナンスに関する技術的なガイダンスも提供しています。初めて購入する場合でも、保有車両を拡大する場合でも、私たちはあらゆる段階でお手伝いいたします。
よくある質問
Q: このトレーラーはどのような資材を運ぶことができますか?
A: 砂、砂利、建設廃材、鉱石、農産物などのバルク材料に最適です。
Q:メンテナンスは面倒ですか?
A: -重要なコンポーネントには、最小限のメンテナンスしか必要としない世界的に有名なブランド(FUWA、HYVA、WABCO)を使用していません。-、お手入れを簡素化するためのメンテナンス ガイドを提供しています。
Q:カスタマイズは可能ですか?
A: はい-地域や業務固有の要件に合わせて、車軸のタイプ、本体サイズ、色のカスタマイズを提供しています。-
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