
3軸オイルタンカーセミトレーラー40000L
タンク本体は低炭素合金鋼(厚さ 5 mm)で作られており、高強度で長寿命です。
片面溶接と両面成形により、隙間なくより強力かつスムーズな溶接を実現します。
ワンタイム溶接技術により溶接継ぎ目の数が減り、水槽全体の耐久性が大幅に向上しました。
粉体塗装+焼付けによる多層防錆処理により、優れた耐食性と長期的な色持続性を備えています。-
呼吸バルブを内蔵した欧州防爆-マンホール カバー-
各コンパートメントには安全性を向上させ、排出物を制御するための底部バルブが装備されています。
タンク内のウェーブバッフルを厚くすることで液体の衝撃を軽減し、走行安定性を向上
製品仕様
| モデル | 3軸オイルタンカーセミトレーラー |
| タンクの厚さ |
5mm |
| ディスクエンドの厚さ |
6mm |
| バッフルの厚さ |
4mm |
| タンク容積 | 20-55 CBM (カスタマイズ) |
| 車軸 |
2/3/4アクスル |
| 中二階 |
1 - 9 |
| サイズ |
13000*2500*3800mm |
| ブリードバルブ | 2*3インチ |
| ボトムバルブ | 4インチアルミニウム |
| 排出管 | 3 インチのゴムホース、各 6 メートル |
| 材料 | 炭素鋼/アルミニウム/ステンレス鋼 |
| タイヤ |
12R22.5 |

詳細画像

Sute Silk Road Automobile Trading Co., Ltd. は、中国山東省済寧市のトラックメーカーです。この分野では20年近いトラック生産の歴史があり、メーカー直販、高品質、そして最もお得な価格を実現しております。当社の製品はさまざまなニーズに応じてカスタマイズできます。ユニークな企業ロゴもカスタマイズできます。工場には高度な自動化設備が導入されています。鋼の溶接には自動サブマージアーク溶接技術が採用されています。従来の手動溶接方法と比較して、接続ポイントはより完璧で、完璧で、耐久性があります。当社はセミトレーラーとトラック、および中古トラックとセミトレーラーを専門としています。-私たちは自社のセミトレーラー工場を持っています。当社は 24- 時間サービスと 1- 年間の販売後サービスを提供します。-私たちは誠実さを優先し、お客様との長期的なパートナーシップを確立します。一緒に働けることを楽しみにしています!
弊社の住所
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協力クライアント






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お客様の声

多くの肯定的なフィードバックをいただいており、お客様からは当社の製品の品質と耐久性が高く評価されています。当初は懐疑的なお客様も多かったですが、今ではリピーターとなり、信頼できるパートナーに変わってきました。
当社の販売市場

当社のトラックは、アフリカ、中央アジア、南アフリカ、ナイジェリア、タンザニア、ガーナ、ケニア、ザンビア、アルジェリア、コンゴ、ウガンダ、ガンビア、マリ、パキスタン、エチオピア、トーゴ、ジンバブエ、ジャマイカ、ルワンダ、アンゴラ、ネパール、ベニン、リビア、アジア、ブルンジ、ガボン、ナミビアおよびその他の国に販売されています。
商品の梱包と配送

(1)ワックス:
輸送中の海水による腐食を防ぐため、トレーラー本体にワックスをスプレーしてください。
(2) 包装:
スチールワイヤーは輸送中にトレーラーを保護するために安定して固定されています。
(3) 交通手段:
安全かつタイムリーな輸送プロセスを保証する、貨物サプライヤーによる信頼性の高い物流サービス
配送条件: FOB、CFR、CIF、EXW、CIP、FCA、DDP など。支払方法: T/T、L/C、PayPal、ウェスタン ユニオン、クレジット カード、保管など。追加サービス: 世界的な高速配送、スペアパーツのアフターサービス、車両のカスタマイズ、ロゴのブランディング。-ご都合の良い方法をお選びいただけます

よくある質問

納期はどうですか?
お支払い期限は何ですか?
自社の工場はありますか?
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