エンジン:濰柴WP13NG

12.54L と 14.6L の排気量オプションがあり、3 つの出力定格 (460/480/530 馬力) をカバーします。最大トルク 2300 ～ 2600 N·m を発生し、最大トルクは 950 ～ 1400 rpm で利用可能で、重荷重のヒルクライムに十分なパワーを確保します。-
最大 54.16% の熱効率を誇り、正確な空燃比管理のための S-IEC インテリジェントガス制御システムを備えています。-総合ガス消費量は 100 km あたり 30～34 m3 と低く、-同一の動作条件下で同様のモデルと比較して 2～3 m3 節約できます。-そのため、長期的な運用収益が大幅に向上します。-。
B10 の耐用年数は 200 万キロメートルで、100 万キロメートルを超える厳格な「三高」（高地、高温、極寒）車両検証を受けています。エンジンブロックは優れた耐摩耗性を備え、ガスシステムは故障率が低く、メンテナンス間隔の延長によりダウンタイムによる損失を最小限に抑えることができます。

HOWO CNG 6X4 トラクタートラック

6×4ドライブシャーシシステム

6×4ドライブシャーシシステム
MAN テクノロジーに基づく軽量で高強度の TGA- シリーズフレームを備えています。新しい軽量素材を使用して最適化されているため、車両の車両重量は 8.8 ～ 9.3 トンと低く、適合する総組み合わせ重量は 40 トンに達します。-これにより、積載量が増加し、1 回の旅行あたりの収益性が向上します。
MAN- テクノロジーのデュアルリダクションリアアクスル（ギア比 3.36 または 3.545 で利用可能）を装備し、高速走行時の燃料効率を向上させます。-この車軸は車輪端で高い耐荷重性を備えているため、石炭、砂、砂利の重量物輸送に最適です。-
フロントリーフスプリングサスペンションとリアエアまたはリーフスプリングサスペンションの組み合わせを選択できます。エアサスペンションシステムは路面からの衝撃を吸収し、長距離旅行でも快適な乗り心地を保証します。-
優れた放熱性と均一な摩耗特性を備えた高容量チューブレスタイヤ（295/80R22.5 または 12R22.5）を使用しているため、タイヤ交換コストの削減に役立ちます。{0}{0}{1}

CNGガス供給システムの設計

車両固有の利点-

カスタマイズされた多気筒ソリューション-

片面-または両面-大容量、高圧-の CNG シリンダーアセンブリで、総貯蔵容量は 800 ～ 1,200 L です。満水時の航続距離は 300～500km で、都市間および地方の中距離から-長距離-の輸送に適しています。

モジュール式レイアウト

ガスシリンダーはシャーシの両側に配置されているため、トレーラーの結合領域は妨げられません。安定した重心を確保し、車両の旋回性や操縦性を損なうことのない設計です。

包括的な安全構成

高圧-防爆-バルブ、過剰{2}}流量遮断-バルブ、漏れ検出センサー、ガスシリンダー用の保護フレームが含まれます。衝撃時に自動的にガスを遮断する機能を備えており、ガス漏れのリスクを排除します。-

便利な給油

迅速な燃料補給のためのデュアル入口設計が特徴です。-全国の標準的なCNGステーションと互換性があり、燃料補給が簡単に行えます。

アイテム	詳細パラメータ
車両ブランド	中国トラックハウウー
ドライブの種類	6×4
エンジン型式	Weichai WP13NG、排気量 12.54L/14.6L、460/480/530 HP、最大トルク 2300-2600N・m
伝染 ; 感染	SINOTRUK HW 12速マニュアル (AMTオートマチックトランスミッションはオプション)
フロントアクスル	MAN テクノロジー軽量ステアリングフロントアクスル
リアアクスル	MAN テクノロジーダブル- リダクションドライブリアアクスル
リアアクスルレシオ	3.36 / 3.545 (オプション)
ホイールベース	3800+1400mm
タイヤ仕様	295/80R22.5,12R22.5 高荷重バキュームタイヤ-
CNGシリンダーアセンブリ	片側/両側フレーム-取り付け、容量 800L/1000L/1200L オプション、デュアル充填ポートとガス安全保護装置のフルセットを装備

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制作工房

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サプライヤープロフィール

Sogdian Silk Road International Trade Co., Ltd. は、アフリカ、東南アジア、南米などの市場への大型トラックの製造と輸出を専門としています。{2}}同社は専門チームの支援を受けて、Euro II 準拠の Sinotruk HOWO NX 6X4 トラクタートラックなどの物流および輸送車両-を供給しています。-