
シノトラック HOWO 8×4 ダンプ トラック
HOWO 8×4 の優位性は、そのアプリケーション固有の設計にあります。-強力なエンジンとマルチアクスル ドライブは、舗装されていない荒れた地形でも優れたトラクションと登坂性を実現します。-最適化された重量配分により、輸送時と転倒時の両方で安定性が確保されます。シンプルで堅牢な油圧システムにより、より高速で信頼性の高いダンピング サイクルが可能になります。さらに、保守性を優先した設計で、日常のメンテナンスポイントに簡単にアクセスできるため、ダウンタイムが最小限に抑えられます。広々としたキャブはドライバーの疲労を軽減し、日々の運行の安全性と効率性の向上に貢献します。
主な特徴と素材の詳細
クランクシャフトやギアなどの重要なコンポーネントには熱処理を施した鍛造鋼が使用されており、継続的な激しい使用でも耐久性が確保されています。シャーシは高強度合金鋼で作られており、曲げに耐えるよう荷重がかかる部分が強化されています。-容量 30 トンのダンプ ボックスには厚い耐摩耗性鋼板が使用されており、過酷な環境でも寿命を延ばすための防食コーティングが施されています。{6}

| ドライブの種類 | 8×4 |
| 馬力 | 400馬力 |
| 排出基準 | ユーロⅢ / ユーロⅣ |
| ダンプタイプ | フロント-に取り付けられた油圧リフト |
| 伝送方式 | 10速マニュアル |
コアアドバンテージ
比類のない耐荷重
強化されたシャーシとダンプ ボックスは最大 30 トンの積載量に対応し、ヘビーデューティ シナリオで多くの競合他社を上回るパフォーマンスを発揮します。-
コスト効率の高い運用-
最適化されたエンジンキャリブレーションにより、同様のモデルと比較して燃料消費量が 5 ~ 7% 削減され、サービス間隔が 10,000 km 延長されることでメンテナンスのダウンタイムが削減されます。
世界的な信頼性
国際的な安全性と排出ガス基準を満たしており、アフリカ、中東、東南アジアの厳しい市場で実績があります。
よくある質問
このトラックはどのような地形に最適ですか?
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でこぼこした鉱山道、建設現場、でこぼこした田舎道向けに設計されており、急な坂道や穴ぼこにもしっかり対応する安定したサスペンション システムを備えています。
カーゴボックスはカスタマイズできますか?
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はい、さまざまな長さと厚さの鋼板に加え、貨物の種類に合わせてテールゲート ロックや油圧リフト システムなどのオプションを提供しています。
暑い気候ではどのように機能しますか?
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エンジンと冷却システムは最大 45 度の温度に最適化されており、過熱を防ぐための追加の放熱コンポーネントが備えられています。
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