C7H は、起伏の多い地形でもたわむことなく重い荷物を扱えるように設計された高強度スチール フレームをはじめ、長持ちするように作られています。ボンネットの下には、460 ～ 570 馬力を発揮する MAN テクノロジーの MC11/MC13 エンジンが搭載されており、シームレスなシフトを実現するスムーズな ZF または Sinotruk AMT トランスミッションと組み合わせられています。-
01
とても快適
広々としたキャブとスムーズな AMT を備えており、長距離移動も楽に感じられます。
02
ドイツの技術、頑丈な作り
MAN- スタイルのエンジンとフレーム。重い荷物や悪路もボスのように処理します。
03
燃料とメンテナンスを大幅に節約
効率的な設計により、充填と修理の回数が減ります。-ポケットにもっとお金が入ります。
04
グローバルなサポートで安心
部品とサービスは世界中で簡単に見つけることができます。移動中でもストレスがありません。
基本パラメータ
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アイテム
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仕様
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ドライブフォーム
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6×4
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エンジン
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MAN- テクノロジー MC11/MC13、ユーロ 5/6 排出ガス
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馬力
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460 ～ 570 馬力
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伝染 ; 感染
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ZF/シノトラック AMT オートマチック
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タクシー
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ハイルーフスリーパーキャブ、エアサスペンション
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GVW
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25,000kg
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| タイヤサイズ | 12R22.5 |
なぜこの車を選んだのですか？
スムーズな AMT のシフトは非常に簡単で、快適なキャブにより、長い一日の疲れも軽減されます。燃料効率はトップクラスで、日々のコストを削減し、ポケットに入るお金が増えます。非常に信頼性が高く丈夫なので、重い荷物や悪路でも汗をかかずに処理できます。-
よくある質問
重い荷物にも耐えられますか?
はい、6×4 ドライブと高強度フレームにより、急な坂道でも重いトレーラーを簡単に牽引できます。-
このトラックは長距離を走行する場合、どれくらい燃料効率が良いですか?{0}
超倹約ですね！ MAN-テクノロジー エンジンは燃料使用量を削減し、国をまたぐ旅行のたびに大幅な節約を実現します。-
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