西アフリカへのガス トラクターの大量供給、地元の幹線物流への低コストの適応-

ガストラクターは、ナイジェリアのダンゴートグループなど、西アフリカの大規模建築資材および物流企業向けに特別に設計された主要幹線輸送車両です。低い運営コスト、現地の労働条件に適したガス発電、完全な輸出サポート サービスを備え、最近では大規模な生産と配送を完了し、地元のセメントとバルク貨物の長距離輸送事業に多額の投資を行っています。-
車両全体は成熟した6×4デュアルリアアクスルドライブレイアウトを採用し、430馬力のNational VI LNG天然ガスエンジンを搭載しており、従来のディーゼルトラクターと比較して優れた利点があります。 LNG 燃料の購入価格はディーゼルの購入価格よりもはるかに低く、プロセス全体で尿素を追加する必要がないため、長期的な消耗品費用が節約され、フリートの長距離運用コストが大幅に削減されます。-エンジン構造はシンプルで、精密なディーゼル燃料噴射装置を備えていないため、地域のメンテナンス条件に適しており、定期メンテナンスは通常のメンテナンス技術者が行うことができるため、後の段階でのメンテナンスコストが削減されます。大容量の二層真空断熱LNGガスシリンダーを車両の両側に配置しており、安定した断熱性能と十分な航続距離を備えています。西アフリカの駅がまばらな長距離輸送ルートに適しています。-防爆パイプライン、漏れ警報器、衝突自動ガス遮断装置などの完全なセットが装備されており、ガス輸送の安全率が最大限に高められています。-
シャーシはメインビーム全体が高張力マンガン鋼で作られ、重量のある鋼板バネとホイール側減速リアアクスルと組み合わせられています。{0}リアアクスルディファレンシャルロックは、アフリカの砂や砂利、ポットホール、国道に対する安定性を高めるために選択できます。全車に空気圧ブレーキとABSアンチロックブレーキシステムが装備されており、山岳地帯の長い下り坂でも安全に走行できます。ハイトップ サスペンション キャブは広々としており、エアバッグ ショックアブソーバー シート、エアコン、電熱バックミラーが装備されており、長時間の運転に高い快適性を提供します。-右ハンドルバージョンは、地域の左ハンドル規制に従ってカスタマイズできます。-
輸出サポートのワンストップショップ、ナイジェリアの車両代理店 SONCAP 必須通関証明書、工場出荷前の車両全体の包括的な防錆梱包、海上輸送による塩水噴霧腐食への耐性。各車両には、ガスフィルター、シーリングフィッティング、ブレーキパッドなどの脆弱なスペアパーツが装備されています。プロのエンジニアが、7 × 24 時間のオンラインリモートアフターセールスガイダンス、ガスシリンダーのメンテナンスとエンジンのトラブルシューティングに関するビデオ指導を提供します。-
HOWO LNG トラクターは、アフリカの建材および貨物市場向けに設計されており、経済性、耐久性、優れたアフターサービスのバランスが取れています。{0}}西アフリカの大手企業から大量の再購入注文を継続的に受けており、地方の幹線物流における省エネ輸送の推奨モデルとなっています。-