海外の顧客の多くは、コンクリート ミキサー車を購入する際に、容量が大きいほど費用対効果が高いと信じて、盲目的に大型のタンク本体と大量の容量を追求します。-しかし、アフリカ、東南アジア、中東などの海外の建設現場では、タンク容量と道路状況の不一致により、実際には登りの弱さ、シャーシの過負荷、横転や滑り、燃料消費量の高騰、頻繁なメンテナンスが発生する可能性があります。輸出選択の中心となる論理は、「大きいほど良い」ではなく、現地の道路状況、建設現場の環境、輸送距離に基づいてタンク容量を正確に適合させることです。これは、海外からの技術調達が最も落とし穴に陥りやすい重要なポイントでもあります。
田舎の未舗装の道路、山岳地帯の急な斜面、狭い建設現場、アフリカの未舗装道路などの過酷な道路状況では、小型で軽量のタンク(4-8立方メートル)が好まれます。アフリカにおける多くの田舎の道路建設、自作住宅、運河の斜面保護、辺鄙な小規模インフラ プロジェクトには、一般的に柔らかい道路、ぬかるみのくぼみ、急な斜面、小さな回転半径などの特徴があります。{8}}容量10立方メートルを超える大容量ミキサー車は非常に重量があり、コンクリートを満載すると車両全体が重すぎるため、スタックしやすく、登坂能力が弱く、シャーシ荷重を超えてしまいます。通行が難しいだけでなく、後車軸の摩耗、油圧システムのオイル漏れ、タンクの揺れやアンバランス、その他の故障が発生しやすくなります。 4-8 立方メートルの軽量ミキサー車は、車体が短く、軽量で機動性が高く、四輪駆動でオフロードでの優れた通過性を備えています。-狭い道、悪路、山道などでの短距離輸送に最適で、柔軟性があり効率的で故障率が極めて低いです。
硬化した都市道路、通常の都市工学、混合プラントの専用輸送などの安定した道路状況の場合は、10 ~ 12 立方メートルの中量から大量を選択できます。このタイプの現場は、道路が平坦で、道路状況が良好で、輸送距離が中程度で、作業量が多いです。大容量タンクにより1回の輸送量が増加し、往復回数が削減され、施工効率が大幅に向上します。都市の不動産、大きな道路、橋などの標準化されたインフラストラクチャ プロジェクトに適しています。
海外の顧客の多くは、大量の方がコスト効率が高いと誤解していますが、実際の作業条件の不一致により、重大な損失が生じる可能性があります。悪路での大型車両の使用、燃料消費量の多さ、故障率の高さ、メンテナンスのための頻繁な停止などです。平坦な道路で小型車を使用すると効率が悪く、工期も長くなります。正しい輸出選択計画は、アフリカの僻地、山岳地帯、泥だらけの建設現場で 4-8 立方メートルを優先することです。都市の正式な整地工事現場では、10〜12立方メートルが選択されます。タンク容量を道路状況に正確に適合させることは、海外の顧客がミキサー車を購入する際のコスト削減の中心的な鍵となります。これにより、機器の耐久性、燃費効率が向上し、高い合格率を実現し、より迅速なコスト回収が可能になります。
