中国 – 今週、大量の新品の HOWO 56- コンクリート ポンプ車が生産ラインから稼働し、アフリカ、東南アジア、中東の顧客へのコンテナ出荷の準備が整いました。工場の営業マネージャーらによると、地元の請負業者が高層アパート、高速道路橋、ダムなどのインフラプロジェクトを加速するために費用対効果が高く、丈夫なポンプ装置を探しているため、この 5,600 万モデルの需要は 2026 年上半期に急増しました。{6}
海外の建設業者のほとんどは、HOWO 8×4 シャーシ バージョンを選択した理由の 1 つを重要な理由として当社の営業チームに語っていました。それは、荒れた舗装されていない田舎の建設道路にも耐え、地元の低品質ディーゼルでスムーズに走行することです。これは、現場でノンストップで故障する安価なポンプ トラックにとって大きな問題点です。 6 セクションの折りたたみブーム全体には Q690 高張力鋼が使用されており、配送パイプには厚いマンガン合金が内張りされており、機械所有者の摩耗と交換コストを削減します。高層ビルや狭い作業区域で苦労する短いブーム モデルとは異なり、56 メートルの垂直到達距離により、特別に小型のポンプ車をレンタルすることなく、1 台のトラックでほとんどの中規模から大規模な注水作業をカバーできます。-}-
この機械には、調整可能なデュアルポンプ圧力とワイヤレスリモコンが付属しており、地元のオペレーターは、これにより毎日の作業がより安全で疲れにくくなると述べています。バイヤーは柔軟なカスタム オプションも気に入っています。工場は左ハンドルと右ハンドルを自由に切り替え、ユーロ 2 またはユーロ 5 の排出ガス基準を提供し、隠れた追加料金なしで顧客のブランド ロゴやカスタム ボディ ペイントを印刷します。外国の港での税関での滞留を避けるため、CE 証明書、原産地証明書、検査書類を含む完全な輸出書類が配達前に完全に準備されています。{6}}
同工場の海外サービス責任者は、「過去２カ月間、ガーナ、ナイジェリア、インドネシア、サウジの請負業者からの繰り返しの大量注文を締め切った」と述べた。 「多くの顧客は、以前に当社の 4700 万ポンプ トラックを購入し、より大きな建築入札を受けるために 5600 万ユニットにアップグレードしました。すべての外国人購入者にとっての最大の関心事は、スペアパーツへのアクセスと販売後のサポートです。そのため、当社では世界中に迅速に配送できるようにシャーシと油圧スペアパーツを十分に在庫しており、さらに、年間を通じて 12 時間のオンライン エンジニアによるトラブルシューティングを行っています。一括購入者は、地元の従業員向けに無料のオンサイト技術トレーニングを予約することもできます。」
業界関係者らは、山東省の工場からのコンクリート機械の輸出が今年も増加し続けており、HOWOシャーシポンプトラックが新興建設市場で最大の市場シェアを獲得していると指摘した。 HOWO 56m モデルは、高価なヨーロッパのポンプ車と比較して、はるかに低い総ランニングコストで同等のコア性能を提供するため、世界中の中小規模の建設車両に最適です。-
すべての標準的な HOWO 56m ポンプ トラックは、入金後 7 ～ 10 営業日以内に出荷できますが、完全にカスタマイズされたユニットは最大 15 ～ 20 日かかります。工場の代表者は、Q3 2026で開催される複数の海外建設機械展示会に出席し、新しいグローバルパートナー向けに56mモデルのライブポンピングテストを披露する予定です。
