雨季には、路面が滑りやすく、水たまりが頻繁に発生するため、トラックの制動距離が大幅に延び、湿った回路によりショートが発生しやすくなり、追突や車両の故障につながります。{0}} HOWO NX や国境を越えるルートや山岳ルートを運行するその他の貨物トラックのドライバーにとって、ブレーキ システムと車両回路を保護することは安全運転の核心です。-
雨の日には路面の摩擦が急激に低下するため、ブレーキの性能が安全にとって重要になります。出発前に、運転手は空気貯蔵タンクやブレーキパイプラインに水の浸入や空気漏れがないか確認し、ブレーキパッドの厚さを検査する必要があります。ひどく摩耗したパッドは適時に交換する必要があります。ウェーディング後はブレーキドラムやパッド内に水分が溜まって制動力が低下します。ドライバーは、水を渡った直後に全負荷で高速運転するのではなく、低速で運転し、ブレーキを繰り返し踏んで部品を熱で乾燥させる必要があります。排気補助ブレーキを装備した車両は、主ブレーキの頻繁な使用を減らし、過熱によるブレーキの故障を避けるために、下り坂で最初に補助ブレーキを使用する必要があります。エアドライヤーを定期的に交換すると、湿気によるバルブ本体の腐食が防止され、ブレーキシステム全体の耐用年数が長くなります。
配線コネクタ、ヒューズボックス、発電機に水が浸入すると、ショート、照明の故障、始動困難が引き起こされ、納期が遅れます。毎日の旅行前に、キャブとシャーシの下の配線シースに亀裂がないか確認してください。露出したワイヤーを防水テープでしっかりと巻き、バッテリー端子にグリースを塗布して雨による腐食を防ぎます。シャーシのワイヤーや発電機が水に浸かるのを防ぐために、深い水たまりを避けてください。トラックが深い水の中を進む場合は、すぐにエンジンを始動しないでください。点火する前に、キャブを開けてヒューズ ボックスと ECU プラグを拭き、自然乾燥させてください。-サーキットの湿気を防ぐため、低い水たまりの場所ではなく、高く乾いた地面に駐車してください。{6}}
多くの車両運行会社はコストを削減するために雨季の特別メンテナンスを省略しますが、ブレーキや回路の損傷により高額な修理や輸送の停止に直面するだけです。車両群は、旅行のたびにブレーキエア回路と車両全体の配線を整備し、老朽化した防水部品を交換するための検査記録を作成できます。大雨の場合は速度を落とし、安全な距離を保ちます。急ブレーキや急ハンドルは避けてください。
安全性は安定した貨物利益を保証します。雨天の運転中は絶対に危険を冒さないでください。ブレーキの適切な防湿処理とサーキットの防水保護に加え、定期的なメンテナンスと標準化されたウェーディング操作により、故障のリスクや交通事故を軽減し、シャーシや電装部品の耐用年数を延ばし、効率的かつ安定した輸送を確保できます。-
雨季には、路面が滑りやすく、水たまりが頻繁に発生するため、トラックの制動距離が大幅に延び、湿った回路によりショートが発生しやすくなり、追突や車両の故障につながります。{0}} HOWO NX や国境を越えるルートや山岳ルートを運行するその他の貨物トラックのドライバーにとって、ブレーキ システムと車両回路を保護することは安全運転の核心です。-
雨の日には路面の摩擦が急激に低下するため、ブレーキの性能が安全にとって重要になります。出発前に、運転手は空気貯蔵タンクやブレーキパイプラインに水の浸入や空気漏れがないか確認し、ブレーキパッドの厚さを検査する必要があります。ひどく摩耗したパッドは適時に交換する必要があります。ウェーディング後はブレーキドラムやパッド内に水分が溜まって制動力が低下します。ドライバーは、水を渡った直後に全負荷で高速運転するのではなく、低速で運転し、ブレーキを繰り返し踏んで部品を熱で乾燥させる必要があります。排気補助ブレーキを装備した車両は、主ブレーキの頻繁な使用を減らし、過熱によるブレーキの故障を避けるために、下り坂で最初に補助ブレーキを使用する必要があります。エアドライヤーを定期的に交換すると、湿気によるバルブ本体の腐食が防止され、ブレーキシステム全体の耐用年数が長くなります。
配線コネクタ、ヒューズボックス、発電機に水が浸入すると、ショート、照明の故障、始動困難が引き起こされ、納期が遅れます。毎日の旅行前に、キャブとシャーシの下の配線シースに亀裂がないか確認してください。露出したワイヤーを防水テープでしっかりと巻き、バッテリー端子にグリースを塗布して雨による腐食を防ぎます。シャーシのワイヤーや発電機が水に浸かるのを防ぐために、深い水たまりを避けてください。トラックが深い水の中を進む場合は、すぐにエンジンを始動しないでください。点火する前に、キャブを開けてヒューズ ボックスと ECU プラグを拭き、自然乾燥させてください。-サーキットの湿気を防ぐため、低い水たまりの場所ではなく、高く乾いた地面に駐車してください。{6}}
多くの車両運行会社はコストを削減するために雨季の特別メンテナンスを省略しますが、ブレーキや回路の損傷により高額な修理や輸送の停止に直面するだけです。車両群は、旅行のたびにブレーキエア回路と車両全体の配線を整備し、老朽化した防水部品を交換するための検査記録を作成できます。大雨の場合は速度を落とし、安全な距離を保ちます。急ブレーキや急ハンドルは避けてください。
安全性は安定した貨物利益を保証します。雨天の運転中は絶対に危険を冒さないでください。ブレーキの適切な防湿処理とサーキットの防水保護に加え、定期的なメンテナンスと標準化されたウェーディング操作により、故障のリスクや交通事故を軽減し、シャーシや電装部品の耐用年数を延ばし、効率的かつ安定した輸送を確保できます。-
