-世界的なインフラ輸送向けに売れ筋の HOWO TX 8×4 ダンプトラックが発売

最近、アフリカ、中東、中央アジアなどの海外インフラ市場をターゲットに、Sinotruk HOWO TX シリーズ 8×4 大型ダンプトラックが生産ラインから大量に投入されました。-強力な積載能力、幅広い適応性、低メンテナンスコストを特徴とするこのモデルは、海外での砂石輸送、採掘作業、都市建設プロジェクトの中核的な輸送車両となっており、中国の大型エンジニアリングトラックの輸出量を着実に伸ばしています。-

写真のように光沢のあるブルーにカスタマイズされたこの HOWO TX 8×4 ダンプトラックは、海外の荒れた道路状況向けに特別に開発されました。 8×4 12-車輪駆動レイアウトを備え、定格積載量は40～50トンの範囲で、土工、建設骨材、鉱山廃棄物、建設廃材の輸送に最適です。カーゴボックスは耐摩耗性の高い U 字型の大容量設計を採用しており、厚みを増したマンガン鋼板を使用しており、衝撃や材料の付着に強いです。{{8}安定した油圧昇降システムとの組み合わせにより、迅速かつスムーズな荷降ろしを実現し、輸送回転効率を大幅に向上させ、大規模な海外建設プロジェクトの高負荷作業の需要に十分に対応します。-

実証済みの高馬力ディーゼルエンジンを搭載しており、オプションで 371HP / 400HP / 430HP 構成も可能です。{0}{0}{1}アルジェリア、カメルーン、ナイジェリア、カザフスタンおよびその他の国の登録規制に準拠するために、ユーロ II、ユーロ III、ユーロ V を含む複数の排出基準が利用可能です。豊富なトルクリザーブを備えたエンジンは、ぬかるみの未舗装路でも優れた登坂性能と通過性能を発揮します。シャーシは鉱山や田舎の険しいルート向けに強化されており、厚みのあるフレーム、頑丈な板バネ、オフロード用の高荷重タイヤを備えており、衝撃吸収性と支持力を強化し、過酷な作業条件下での故障のリスクを最小限に抑えます。-

この車両は拡大された安全な TX キャビンを採用しており、死角をなくすために二重警告灯と広角バックミラーが装備されています。{0}車内には、衝撃吸収シート、エアコン、統合されたコントロールコンソールが装備されており、長時間勤務中の疲労を軽減します。-すべての電気回路は防水および防塵処理で最適化されており、高温、粉塵、雨の多い海外の気候に適応し、故障率を低減します。-さらに、さまざまな地域の顧客からの個別の購入需要を満たすために、左ハンドル/右ハンドル、カーゴボックスの寸法、ボディの色、保護手すりをカバーするカスタマイズされたサービスが提供されます。-

当社は、成熟したワンストップ輸出サポートソリューションを提供しています。{0} RO-RO船、ばら積み貨物船、コンテナ輸送などの複数の配送オプションにより、安定した配送サイクルが保証されます。海外のスペアパーツ倉庫は世界中に設立されており、1 ～ 2 年間の車両完全保証、遠隔技術指導、現地の整備士トレーニングをサポートしており、スペアパーツの不足や販売後のメンテナンスの遅さに対する顧客の心配を解消します。-

世界的なインフラ投資の増加に伴い、鉱山開発、高速道路建設、都市改修によってダンプトラックの需要は増加し続けています。信頼できる品質、柔軟なカスタマイズ、包括的な輸出サービスを頼りに、Sinotruk HOWO ダンプトラックは長い間、中国の輸出重工車両のトップにランクされてきました。新しい TX 8×4 ダンプトラックの量産により、当社の中型および大型ダンプカー製品ポートフォリオがさらに充実し、世界的なエンジニアリング請負業者や物流会社にコスト効率の高い中国の大型トラックソリューションを提供します。{4}}

この HOWO TX 8×4 ダンプカーは十分な在庫があり、世界中で大量注文に対応できます。完全な技術仕様の見積もり、工場での現場検査、シャーシのカスタマイズに関するコンサルティングを提供します。-世界中のバイヤーは、長期的な協力のために私たちに連絡することを歓迎します。-